Impianti di verniciatura, finitura e trattamenti superficiali per l’industria aerospaziale

Le aziende specializzate nella produzione di componenti per il settore aerospaziale sanno bene quanto siano importanti, nel ciclo produttivo, i processi di verniciatura. Non ci possono essere compromessi quando si parla di performance e sicurezza. Nel settore gli standard qualitativi, da sempre estremamente severi, stanno continuando ad aumentare.

 

Products By - Settori

Sfide e standard della verniciatura nell'industria aerospaziale

L'industria aerospaziale punta da sempre su verniciature di alta qualità per i suoi velivoli, a prescindere dal fatto che si tratti di aerei, elicotteri o addirittura satelliti. I rivestimenti per questi mezzi devono resistere fattori ambientali estremi. Ecco perché la verniciatura degli aerei non rappresenta soltanto un'operazione estetica – per la creazione di livree accattivanti, per esempio – ma costituisce una componente critica nell'ottica di garantire prestazioni, sicurezza e longevità dell'aeromobile. Non da ultimo, è necessario rispettare la conformità ai severi requisiti normativi che regolano il settore. 

  • Corrosione

Uno dei requisiti della verniciatura degli aerei è la resistenza alla corrosione. Gli aerei e in particolare gli elicotteri sono soggetti a umidità, sale e altri elementi corrosivi durante l'espletamento del servizio, soprattutto in ambienti costieri o umidi e con riferimento a parti non raggiungibili dell’aeromobile come, ad esempio, l’interno delle ali. Gli studi condotti sulle flotte commerciali testimoniano come l'adozione di processi di verniciatura più controllati e ripetitivi come sono i processi automatici riduca in modo significativo i costi di manutenzione e i tempi di inattività, allungando, in ultima analisi, la vita utile della flotta. 

  • Peso

Il controllo del peso è un altro fattore critico da prendere in considerazione nella fase di verniciatura degli aerei. I player del settore aerospaziale sono sottoposti a continue pressioni per migliorare l'efficienza dei consumi, che richiede la riduzione del peso senza compromettere l'integrità strutturale. La verniciatura con sistemi automatici garantisce una applicazione uniforme perché la velocità degli aerografi e la loro distanza rispetto ai pezzi da verniciare sono costanti; è quindi possibile garantire gli spessori richiesti dalle specifiche, evitando incrementi di spessore, e quindi in peso, che possono verificarsi quando la verniciatura è fatta manualmente.

  • Temperature estreme e raggi ultravioletti

Ci sono infine le variazioni di temperatura estreme e la esposizione a raggi ultravioletti. Durante la crociera, gli aerei operano ad altitudini in cui si possono registrare fino a -60°C con esposizione a grandi quantità di raggi ultravioletti mentre nelle fasi di decollo e atterraggio si trovano ad affrontare temperature elevate. I cicli di espansione e contrazione termica così come i raggi ultravioletti determinano problemi di delaminazione della vernice, per ovviare ai quali è necessario un controllo accurato del processo di verniciatura in tutte le sue fasi.

Tecnologie avanzate per impianti di verniciatura per aerei 

Così come le aziende aerospaziali si spingono continuamente oltre i propri limiti per quanto riguarda gli aspetti costruttivi degli aeromobili, anche chi, come Cefla, progetta soluzioni di verniciatura per gli aerei è consapevole l'importanza dell'innovazione. 

I sistemi di verniciatura automatizzati hanno rivoluzionato il processo di applicazione dei materiali vernicianti, garantendo una copertura uniforme e finiture di alta qualità che soddisfano i severi requisiti dell'aviazione civile e militare. I bracci robotizzati autoprogrammabili per la spruzzatura, sempre più accurati nei movimenti sono in grado di mantenere velocità e angoli di applicazione costanti, riducendo significativamente il rischio di errore e migliorando l'omogeneità delle superfici trattate. L'automazione è essenziale, inoltre, nell'ottica di ottenere lo spessore del film desiderato. Aspetto fondamentale per la durata dei componenti interni e esterni degli aeromobili.

L'adozione di dispositivi IoT nei reparti di finitura aeronautici consente un monitoraggio continuo dei parametri ambientali critici, permettendo interventi immediati per ottimizzare le performance degli impianti e prevenire difetti. Integrate nel paradigma dell'Industria 4.0, queste tecnologie favoriscono una comunicazione fluida tra sistemi, supportando analisi avanzate, manutenzione predittiva e decisioni basate sui dati. Il risultato è un miglioramento complessivo dell'efficienza operativa, con una riduzione dei costi e degli sprechi.

Requisiti

I requisiti delle soluzioni di finitura per l’industria aerospaziale

I requisiti per le soluzioni di verniciatura degli aerei dipendono dal tipo di applicazione. A seconda dell’impiego previsto dei pezzi che devono essere lavorati, verniciati e rifiniti cambia anche l'approccio da prediligere. I componenti strutturali hanno per esempio esigenze molto diverse rispetto ai rivestimenti per gli interni o alle parti posizionate all'esterno. Vediamo qui di seguito qualche esempio.

Arredamento Interno Jet Executive

Le caratteristiche estetiche e tattili di gamma premium richieste per i componenti interni di un jet executive privato possono essere ottenute utilizzando diverse tecnologie, tutte idonee per una decorazione personalizzata, se richiesta. 

Finiture antigraffio

Utilizzando soluzioni di opacizzazione a eccimeri è possibile ottenere finiture antigraffio con effetto soft-touch su pannelli piani e sagomati con scanalature poco profonde.

Parti strutturali aeromobili

Per produrre elementi strutturali che rispettino standard estremamente elevati serve un controllo meticoloso sullo spessore della finitura e sulle tolleranze di peso, ottenibile sia con linee in piano (flatbed) che tradizionali (aeree o a terra). 

Cappelliere aereo

L'attenzione alla qualità finale e agli aspetti cromatici è di primaria importanza per le superfici esposte delle cappelliere di aeromobili: la verniciatura a spruzzo è la scelta abituale quando si vuole raggiungere questo risultato.

pagina aerospace

Applicazioni delle tecnologie di finitura per l’industria aerospaziale

Le tecnologie di finitura per l’industria aerospaziale possono essere utilizzate per componenti diversi, ad esempio in fibra di carbonio, alluminio o altri materiali high-tech.

Le materie prime coinvolte sono tantissime, così come le tecnologie.

Materiali

Tecnologie

Campi di utilizzo

Alcune aree di applicazione specifiche e prodotti rifiniti che fanno parte del settore aerospaziale:

APPLICAZIONI

01

Interno Jet Executive

Le finiture di lusso richieste per gli interni di un jet executive privato possono essere ottenute utilizzando diverse tecnologie, tutte idonee per una decorazione personalizzata.
02

Parti strutturali aeromobili

Standard estremamente elevati e un controllo meticoloso sullo spessore della finitura per rispettare le tolleranze di peso sono caratteristiche di processo essenziali per l'industria aerospaziale.
03

Parti meccaniche e componenti circuiti oleodinamici

Un trattamento di verniciatura può essere necessario per preservare dalla corrosione parti del motore, dei carrelli e dei circuiti oleodinamici. Per tutte queste applicazioni Cefla Finishing può fornire le soluzioni più adatte.
04

Interno aerei trasporto passeggeri

La verniciatura a spruzzo è la scelta abituale per le superfici in vista all'interno della cabina passeggeri e quindi principalmente per vani portabagagli e sedili. L'attenzione alla qualità finale e agli aspetti cromatici è di primaria importanza.


  • Impianti di trattamenti superficiali nel settore aerospaziale 

  • Sebbene ogni famiglia di componenti aerospaziali richieda approcci specifici, tutti i processi di verniciatura devono garantire qualità impeccabile, resistenza agli agenti esterni, flessibilità operativa e massima precisione nell’applicazione, anche in funzione del controllo del peso di ciascun componente. 

    Cosa occorre, sul piano tecnico e in termini di know-how, per realizzare impianti di trattamenti superficiali che soddisfino questi requisiti? Se un portfolio di soluzioni evolute e integrate tra loro è la conditio sine qua non per comporre una linea di verniciatura automatica all'avanguardia, riuscire a raggiungere gli elevati standard qualitativi richiesti dal mercato significa poter contare su un partner in grado di accompagnare nel tempo il passaggio da una applicazione manuale a una automatica affiancando il cliente durante tutto  il processo di formazione e partenza della produzione e, in seguito, per tutta la vita dell’impianto.

    L'offerta Cefla Finishing nasce con il preciso obiettivo di rispondere a queste necessità, mettendo a disposizione di chi opera nella filiera aerospaziale non solo tecnologie innovative ma anche servizi di consulenza e assistenza post-vendita. 

    I nostri sistemi avanzati di verniciatura sono progettati con una logica modulare, il che consente di adattare le linee di finitura alle specifiche esigenze del cliente, e di personalizzarle con soluzioni su misura anche in presenza di impianti già esistente. È questo approccio che permette di ottenere esattamente il risultato ricercato sia per le superfici esterne che per le componenti interne degli aeromobili. 

Focus On

software e iot

Il vantaggio di testare nuove soluzioni, come ha fatto AVIO

Fare automazione presuppone una profonda conoscenza del processo che si vuole trasformare. Nell’industria aerospaziale, questo significa studiare attentamente ciascun task, verificare ogni variabile di processo e stabilire i parametri corretti per settare le macchine.

Ecco perché alle aziende del settore aerospaziale che si rivolgono a Cefla Finishing è riservata la possibilità di testare le attrezzature e i software attraverso casi d’uso pratici, allestiti all’interno dei nostri laboratori in Europa, Asia o Stati Uniti. In questo modo, le soluzioni possono essere messe a punto prima ancora di venire installate negli impianti che le ospiteranno.

Un esempio concreto è quello di AVIO, azienda italiana specializzata in lanciatori spaziali. Con l’obiettivo di industrializzare il processo, abbiamo progettato insieme una linea automatizzata per ottimizzare l’applicazione della speciale vernice su materiali termoisolanti.

Il risultato è stato il controllo preciso della grammatura, una ottima uniformità di spessore e una riduzione del 30% nel consumo di vernice, con vantaggi tangibili in termini di qualità del prodotto e risparmio economico.

Scopri di più

Scopri i macchinari che permettono di realizzare i componenti per l’industria aerospaziale

Macchine

iBotic

Materiali:

  • Plastica
  • Metallo
  • Legno

Tipologia macchina:

  • Applicazioni a spruzzo

iGiotto

Materiali:

  • Plastica
  • Metallo
  • Legno

Tipologia macchina:

  • Applicazioni a spruzzo

iGiottoApp

Materiali:

  • Plastica
  • Metallo
  • Legno

Tipologia macchina:

  • Applicazioni a spruzzo

Prima Evo

Materiali:

  • Plastica
  • Metallo
  • Legno
  • Fibrocemento
  • Vetro

Tipologia macchina:

  • Applicazioni a spruzzo

Mito

Materiali:

  • Plastica
  • Metallo
  • Ceramica
  • Legno
  • Fibrocemento
  • Vetro

Tipologia macchina:

  • Applicazioni a spruzzo

Easy

Materiali:

  • Plastica
  • Metallo
  • Ceramica
  • Legno
  • Fibrocemento

Tipologia macchina:

  • Applicazioni a spruzzo

Mito CO2

Materiali:

  • Plastica

Tipologia macchina:

  • Spazzolatura e Levigatura

Ecogel

Materiali:

  • Plastica
  • Metallo
  • Ceramica
  • Legno
  • Fibrocemento
  • Fibra minerale

Tipologia macchina:

  • Forni

Aquadry LA Forno in linea

Materiali:

  • Plastica
  • Metallo
  • Ceramica
  • Legno
  • Fibrocemento
  • Fibra minerale

Tipologia macchina:

  • Forni

Omnidry

Materiali:

  • Plastica
  • Metallo
  • Ceramica
  • Legno
  • Fibrocemento
  • Fibra minerale

Tipologia macchina:

  • Forni

Case studies

Case study

Abbiamo aiutato centinaia di aziende in tutto il mondo a raggiungere i propri obiettivi di qualità, efficienza e produttività. Ecco le loro storie. 
Abbiamo aiutato centinaia di aziende in tutto il mondo a raggiungere i propri obiettivi di qualità, efficienza e produttività. Ecco le loro storie. 
01

Una soluzione che va in orbita

02

Facendo il primo passo dalla verniciatura a spruzzo manuale a quella automatica

03

HIB aumenta i volumi di produzione di componentistica per autoveicoli

Learn More

MAGAZINE

Approfondisci l’argomento sul nostro blog. Trovi articoli su tecnologie, tecniche innovative e suggerimenti per migliorare l'efficienza della tua linea di finitura.
Approfondisci l’argomento sul nostro blog. Trovi articoli su tecnologie, tecniche innovative e suggerimenti per migliorare l'efficienza della tua linea di finitura.
01
    Digitalizzazione e Industry 4.0

Come la digitalizzazione ti porta benefici concreti

02
    Digitalizzazione e Industry 4.0

cTracker soluzione software di gestione e supervisione di linea

03
    Digitalizzazione e Industry 4.0

Come posso ricevere assistenza da remoto in questo momento?

Da sessant'anni innoviamo nel campo delle finiture superficiali.

Abbiamo aiutato molte aziende del settore aerospaziale fornendo linee integrate e soluzioni chiavi in mano per rivestire ali, flap, fusoliere e persino elementi di isolamento esterno per veicoli spaziali.

Con tecnologie innovative, software e soluzioni IoT, siamo il partner ideale per le aziende del settore.

Contattaci per visitare il nostro laboratorio di 3.000 m2 e testare i tuoi componenti sulle nostre macchine industriali.

Contattaci

Contattaci

Frequently Asked Questions

Frequently Asked Questions

01 Quali sono i vantaggi della verniciatura a rullo?

L’alta flessibilità in termini di produttività e scelta dei cicli/processi in funzione della composizione della linea.

Zero emissioni di solventi grazie all’utilizzo al 95% di prodotti con alto residuo secco (UV).

La possibilità di usare la tecnica a rullo di qualsiasi applicazione su tutte le superfici piane.

02 Quali sono i vantaggi della verniciatura a spruzzo?
In primis, la verniciatura a spruzzo assicura la copertura di tutti i lati del pezzo. Secondo, non importa la sagoma del manufatto e, non essendo una verniciatura per contatto, le differenti tolleranze tra manufatti sono compensati” automaticamente.
03 Posso comprare i ricambi direttamente dalla macchina?
Sì, con cMaster, è stata introdotta la sezione Spare Parts disponibile sulle macchine abilitate. Questa funzionalità ti permette di emettere una richiesta direttamente dal carrello virtuale della nostra Web App, velocizzando il processo di gestione e quindi di reperimento dei tuoi ricambi.
04 È disponibile un servizio di manutenzione vicino a me?
La nostra rete di distributori e filiali è presente in tutto il mondo e sarà facile trovare la risorsa giusta direttamente nel proprio paese. In caso contrario, in pochi giorni invieremo ricambi e tecnici direttamente dalla sede.
05 Questa tecnologia è perfetta per la verniciatura di ...?
La tecnologia vacuum è ideale per la finitura di profili lineari, da verniciare in volumi elevati, poiché consente di raggiungere livelli importanti di efficienza produttiva.