Verniciatura industriale Automotive
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Settore automotive: la migliore qualità di finitura per i componenti
Le problematiche ambientali e i discorsi sempre più frequenti di sostenibilità ci stanno indirizzando ad una mobilità di tipo sostenibile, spronando anche il settore automotive ad apportare qualche modifica alle modalità di lavoro adottate.
Se, da un lato, la tendenza è quella di abbandonare i combustibili fossili per costruire veicoli più leggeri, dall’altro, per quanto riguarda gli interni di automobili e di veicoli più in generale, questa tendenza si traduce in un uso maggiore di materiali plastici decorati proprio per gli interni. Questo, di fatto, richiede l’implementazione sempre più rapida di tecnologie di finitura e decorazione delle superfici, che garantiscano sia massima qualità richiesta, che livelli altissimi di efficienza produttiva.
Esistono oggi tecnologie in grado di offrire verniciatura di qualità più elevata e produttività maggiore, rispetto agli standard attuali?
Applicazioni delle tecnologie di finitura per l’automotive
Materiali
- Legno
- Ceramica
- Metallo
- Vetro
- Fibrocemento
- Plastica
Campi di utilizzo
Alcune aree di applicazione specifiche e prodotti rifiniti che fanno parte del settore automotive
APPLICAzioni

Componenti per interni

Vetri per auto

Componenti per esterni

Guarnizioni
Flatbed
Sistemi flatbed: cosa sono?
La parola d’ordine per i produttori di componenti di interni che operano nel settore automotive è qualità della finitura, specialmente ora che la plastica è tra i materiali preferiti per la realizzazione di un numero sempre maggiore di componenti. Anche la produttività è fondamentale per poter instaurare un buon rapporto di collaborazione con un produttore di automobili, che esternalizza le lavorazioni a fornitori di livello 1 e di livello 2. Ecco che entrano in gioco i sistemi flatbed.
Invece di usare i classici sistemi di verniciatura a spruzzo che si servono di robot antropomorfi che verniciano in verticale e sono ideali per componenti di grandi dimensioni come i paraurti o gli spoiler, i componenti più piccoli, come i cruscotti, i vani del portaoggetti centrale, gli specchietti laterali e i mozzi ruota, possono essere gestiti con sistemi flatbed, e i vantaggi sono considerevoli.

Qualità
Sistemi flatbed: qualità costante
La vernice spruzzata da linee aeree tende a subire l’effetto della gravità, ovvero a scorrere verso un’estremità del componente. Grazie all’uso di un sistema di verniciatura a spruzzo di tipo flatbed, questo non sarà più un problema. Inoltre, l’uniformità della verniciatura è superiore nel tempo, specialmente se si opera in un ambiente maggiormente isolato, e risulta più facile da ottenere se si usa una linea composta da sistemi di verniciatura flatbed e forni verticali e/o di polimerizzazione UV.
Prima di iniziare le operazioni di verniciatura, è necessario pre-trattare i componenti su una macchina dotate di funzionalità di pulizia automatica con ghiaccio secco e senza solventi che prepara le superfici, le quali risulteranno deionizzate, per impedire l’accumulo di polvere. Queste operazioni sono un requisito necessario per poter procedere a una finitura ottimale delle superfici.
Produttività
Sistemi flatbed: produttività ottimizzata
È vero. La linea aerea è una soluzione a uso generico. Ecco perché abbiamo progettato tecnologie in grado di combinare la stessa flessibilità, sia a una maggiore qualità, che a un’efficienza produttiva più elevata.
iBotic, ad esempio, il nostro robot cartesiano di spruzzatura a due bracci e a elevata capacità, è in grado di lavorare contemporaneamente su pezzi di forma e spessori diversi ed è dotato di trasportatore con nastro d’acciaio non-stop, per garantire livelli di produttività senza eguali.
In tutto il processo, sulla linea integrata, si riesce a tenere traccia dei componenti che necessitano di più processi di verniciatura (ad esempio, laddove è necessario uno strato di primer, la vernice metallizzata e il topcoat trasparente) regolando in automatico le operazioni di verniciatura e impostando le temperature corrette per la successiva essiccazione. A questo pensa cTracker, il nostro software di monitoraggio in tempo reale. cTracker, infatti, è uno strumento in grado di monitorare i pezzi presenti sulla linea e registrare i dati per analizzare, così, la produttività, e poter gestire cambi di produzione senza svuotare la linea.
Il sistema flatbed, rispetto alle unità di spruzzatura verticali, è in grado di offrire elevati livelli di flessibilità, come la possibilità di sfruttare l’intera larghezza del nastro trasportatore anche con componenti diversi, a garanzia di produzione continua. L’esperienza ci ha dimostrato che queste nuove funzionalità aumentano la produttività di circa il 20%, permettendo di ottenere un ROI più consistente e in tempi più brevi.
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Frequently Asked Questions
Frequently Asked Questions
- Che la vernice debba essere appropriata al materiale del substrato, per garantirne la giusta adesione,
- Che il pezzo da verniciare possa transitare sulle macchine/impianti.
- Chi opta per una macchina con trasporto a carta troverà molte similitudini con le modalità della verniciatura manuale: messa in funzione, alimentazione pistole, pulizia e sostituzione filtri.
- Chi opta per una macchina con trasporto a tappeto continuo, affronterà aspetti di preparazione e manutenzione legate al carrello di recupero e pulizia, che sono comunque semplici.
- Robot antropomorfo: maggiore libertà, muovendosi nelle 3 direzioni in maniera pressoché infinita. Orientamento pistola/e illimitato.
- Robot cartesiano: minore libertà, ma compie accelerazioni e movimenti molto più rapidi. Limitazioni nell’orientamento della/e pistola/e.
Nel caso di una macchina con trasporto a tappeto continuo, si aggiunge la manutenzione del sistema di sistema di pulizia e recupero.
Nelle macchine con filtrazione ad acqua, occorre la manutenzione del dispositivo di filtrazione in continuo.
Nel caso di una macchina con trasporto a tappeto continuo, si aggiunge la manutenzione del sistema di sistema di pulizia e recupero.
Nelle macchine con filtrazione ad acqua, occorre la manutenzione del dispositivo di filtrazione in continuo.