iGiotto

iGiotto può essere equipaggiato con scanner 2D o cVision 3D di ultima generazione. Il sistema 2D consente di determinare lo spessore, l’inclinazione longitudinale e verticale del pezzo per la selezione dei programmi di verniciatura più adatti. Questo sistema garantisce l’applicazione di grammatura omogenea su tutto il manufatto. cVision è il sistema automatico di lettura 3D di ultima generazione l’acquisizione di posizione, dimensione e forma dei pezzi in transito con una precisione mai raggiunta prima. L’azione combinata del laser e delle telecamere ad altissima risoluzione, consentono ad iGiotto di generare in modo totalmente automatico le precise traiettorie di lavoro, sulla base delle “famiglie” di oggetti organizzate nel suo database.

Grazie alla funzionalità “In-line spraying” è possibile effettuare la verniciatura dei pezzi a carico in movimento. In presenza di pezzi di particolarmente complessi, iGiotto è in grado di rallentare o fermare automaticamente il carico per completare il lavoro. Questo sistema permette di ottenere il massimo in termini di produttività e flessibilità.

Grazie al braccio in materiale completamente isolante è possibile abbinare la spruzzatura di iGiotto con un sistema elettrostatico a carica diretta. in questo modo è possibile ottenere una maggiore transfer-efficiency ed ottenere un notevole risparmio di vernice, oltre ad una minore usura dei filtri della cabina a secco.

iGiotto è equipaggiato con una stazione di pulizia degli ugelli, in grado di provvedere autonomamente anche e allo spurgo delle pistole per il cambio colore.

Giotto è dotato di un sofisticato software di gestione, grazie al quale è possibile programmare tutti i cicli di verniciatura dedicati (colore e ricetta), gestendo una programmazione della produzione per ogni singolo carico e differenziando ogni singolo pezzo.

Configurazioni:

iGiotto è disponibile nella versione a 1 o a 2 robot (iGiotto DUO). iGiotto DUO è la linea di verniciatura composta da una coppia di robot iGiotto contrapposti, ideata per la verniciatura del fronte e del retro dei serramenti in cabine separate. Questa configurazione permette di massimizzare la produttività, fino a raddoppiarla.